Брус дерев'яний просочений для стрілочних переводів

Бруски для стрілочних переводів з питання придбання контакт з Романом (067)938-31-36

Перевідні бруси повинні відповідати Державному стандарту "Бруси дерев'яні для стрілочних переводів залізниць широкої колії" (ГОСТ 8816-70).

2.3.2. Конструкція і розміри перевідних брусів представлені на рис. 2.3 та в табл. 2.2.

 

Таблиця 2.2

 

--------+---------+----------------------------+--------+---------+--------

¦ Типи ¦ Товщина ¦Ширина верхньої пласти b <*>,¦ Ширина ¦Ширина ¦Висота ¦

¦брусів¦ брусів ¦ мм ¦ нижній ¦бруса по ¦пропи- ¦

¦ ¦ h, мм +----------+--------+--------+ пласти ¦непропи- ¦встановленої ¦

¦ ¦ ¦уширенная,¦широка,¦нормаль-¦ b , мм ¦нарахованими ¦боковий¦

¦ ¦ ¦ мм ¦ мм ¦ва, мм ¦ 1 ¦сторін,¦боку¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦b , мм h , мм ¦

¦       ¦         ¦          ¦        ¦        ¦        ¦ 2       ¦ 1     ¦

+-------+---------+----------+--------+--------+--------+---------+-------+

¦       ¦         ¦          ¦        ¦        ¦   +20  ¦         ¦       ¦

¦I¦180 +/- 5/220 ¦200 ¦- ¦260 ¦300 ¦150 <*>¦

¦       ¦         ¦   -10    ¦   -10  ¦        ¦   -3   ¦         ¦       ¦

¦       ¦         ¦          ¦        ¦        ¦   +20  ¦         ¦       ¦

¦II¦160 +/- 5/220 ¦- ¦175 ¦250 ¦280 ¦130 <*>¦

¦       ¦         ¦   -10    ¦        ¦   -10  ¦   -3   ¦         ¦       ¦

¦       ¦         ¦          ¦        ¦        ¦   +20  ¦         ¦       ¦

¦III¦160 +/- 5¦- ¦200 ¦175 ¦230 ¦260 ¦130 <*>¦

¦       ¦         ¦          ¦   -10  ¦   -10  ¦   -3   ¦         ¦       ¦

--------+---------+----------+--------+--------+--------+---------+--------

 

--------------------------------

<*> Плюсові відхилення ширини верхньої пласти - до ширини нижньої

пласти. В этом случае h  = h.

                       1

 

По форме поперечного сечения переводные брусья подразделяются на два вида: обрезные (А) и необрезные (Б).

Переводные брусья по их назначению подразделяются на три типа:

I - для главных путей 1-го и 2-го класса, а также для путей 3-го класса при грузонапряженности более 50 млн. т х км брутто км в год при скоростях более 100 км/ч;

II - для главных путей 2, 3 и 4-го класса, подъездных путей с интенсивной работой, приемоотправочных и сортировочных путей на станциях;

III - для будь-яких шляхів 5-го класу, в тому числі станційних, малодіяльних під'їзних та інших шляхів з маневрово-вивізним характером руху.

2.3.3. Розміри поперечних перерізів перевідних брусів встановлені для деревини з вологістю не більше 22%. При більшій вологості деревини перевідні бруси хвойних порід повинні виготовлятися з припуском на усушку - за ГОСТ 6782.1-75, для перевідних брусів листяних порід - за ГОСТ 6782.2-75.

2.3.4. Довжина перевідних брусів повинна бути від 3,0 до 5,5 м з градацією 0,25 м з граничними відхиленнями +/- 20 мм.

2.3.5. Перевідні бруси виготовляють комплектами залежно від призначення колій, типу рейок та стрілочних переводів марки. Кількість перевідних брусів в комплекті встановлено ГОСТ 8816-70.

2.3.6. По всіх шляхах 3 - 5-го класів можуть застосовуватися клеєні перевідні бруси по ГОСТ 9371-90 "перевідні Бруси дерев'яні клеєні для залізниць широкої колії".

2.3.7. Стрілочні переводи на перекладних брусах, складених з дерев'яних шпал, можуть укладатися у станційні, під'їзні, сортувальні колії і приемоотправочные шляху вантажного руху.

Конструкція з'єднання дерев'яних шпал в таких брусах наведена на рис. 2.4.

Розташування з'єднань, довжина перевідних брусів, складених з дерев'яних шпал, їх розташування у стрілочному переведенні виконуються згідно з затвердженим Департаментом колії та споруд МПС Росії епюрах укладання стрілочних переводів типів Р65 і Р50 марок 1/11, 1/9 і 1/6 колії 1520 мм на шпалах.